12月18日报道 相关数据显示，插电混动车型在新能源乘用车市场的份额正在逐年扩大 ，其中SUV车型凭借大空间、高通过性和多功能性，所占的份额更是远超轿车。
面对这一需求的增加，各个汽车厂商也在不断推出插混SUV新品抢占市场。其中 ，搭载鲲鹏超能混动C-DM技术的全新插混SUV山海L7于9月正式上市，以家庭旅行作为主要用车场景，并提供7座版本 ，为多口之家的大家庭带来了新的选择 。
冰箱和内放电好评
山海L7搭载一块容量为19.43kWh的三元锂电池，大电池的加入为用车体验带来了更多可能。首先，车辆配备了同价位鲜有的车载大冰箱 ，容积达到5L，可制冷可制热，温控范围达到-6℃~50℃ ，并且提供冰淇淋 、冷饮、保鲜、冷藏 、温奶、热饮共6种快捷模式。
这就为旅途乘车带来了诸多方便，夏天可以喝上冰镇饮料，冬天可以喝上热饮，包括带水果 ，给小宝宝热奶等等，让坐车出门变得更加享受 。
插混车型另一个便利之处就是支持外放电功能，山海L7的外放电功率可以达到6.6kW ，在外出郊游时接个电磁炉、电饭锅 、咖啡机、灯具等各种电器都十分方便。
而让我更想点赞的是山海L7还提供了车内220V的内放电功能，插电接口位于后备箱右侧，平时在车内用个电脑、接个吹风机 ，或者天气原因不方便用车外的外放电接口等情况时，车里可以直接供电就会省事很多。
大电池的加入还为山海L7创造了24小时驻车空调的可能，摆脱掉了燃油车着车开空调时的震动 、噪音和油气的味道 ，因此在车内休憩时可以更加舒适 。
除了功能上带来的便利性，山海L7在乘坐舒适性上的表现也令人满意。首先车内的乘坐空间很宽敞，第三排也同样不受罪 ，一家多口出行都可以坐的比较松快。
另外，座椅的舒适度也不错，官方称二排座椅为“云朵大沙发”，柔软度和承托性都比较到位 ，并且靠背可以进行25°-41°的角度调节，家里人应该都能找到适合自己的坐姿 。
如果需要装载大件物品，或者想在露营时在车内铺一张大床休息 ，还可把二三排座椅全部放倒，放倒后会与后备箱形成一个非常平坦的大空间，布置上带来的各种小物件 ，很轻松就能营造出强烈的氛围感。
在感官层面，山海L7配备12.3英寸液晶双联屏，既方便驾驶员查看车辆信息 ，也方便乘客观影看视频。车辆还配备有大师级调校的SONY音响，从而获得更沉浸的视听体验 。
鲲鹏超能混动+火星架构 可快可稳
在奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的技术赋能下，山海L7搭载1.5TGDI奇瑞第五代鲲鹏混动专用发动机 ，最大功率115kW、拥有44.5%超高热效率。搭载两挡超级电混DHT，双电机驱动架构，系统最大综合功率314kW，纯电功率199kW ，零百加速达到7秒级。
开的快更要刹的住，基于火星架构的技术支持，山海L7的刹车反应时间小于150ms ，刹车点头降低80%，可以轻松实现38.4米的百公里制动性能。制动力道全程都很饱满并且很线性，车身姿态控制的也不错 ，让驾驶员很有信心 。
火星架构混动专用平台的另一个优势就是重心低，在高低起伏、斜坡和山路等复杂路段帮助车辆获得更平稳的车身姿态。同时，四轮独立悬架在吸振和缓冲方面也很到位 ，衬套连接高达26处，大衬套70mm，振动吸收提升30-40%。
作为全家旅行的好帮手 ，还必须具备开的远 、用的省的本领 。山海L7综合续航可以达到1300公里，馈电油耗仅5.18L/100km，综合油耗更是低至1.38L/100km。此外，19.43kWh的三元锂电池还能提供120km的纯电续航里程（CLTC工况） ，也就是说平时在市区通勤完全可以只用电不烧油。
再分享一个很好用的功能——540°全景影像系统，平时在市区开车可以用来观察车身四周的障碍物，而在旅途郊游行驶到一些烂路时 ，还可以清楚的查看车身下方的情况，比如哪里有坑、哪里有大石头需要避让之类的，可以很大程度降低车辆出现损伤的风险 。
一同出发 享受旅行的快乐
今年1-11月捷途累计销量突破50万辆 ，同比增长高达83.9%，连续三个月单月销量突破6万，同比增长53.7%。其中山海混动序列已经累计销售超过74000辆 ，连续3个月单月销量突破10000辆。
山海L7作为面向家庭旅行场景的插混SUV，在不到15万元的前提下，也提供了大冰箱和7座的选择 ，让普通用户可以花更少的钱拥有同样的用车体验，这确实很吸引人 。再加上内外放电、驻车空调、超长续航等亮眼表现，相信山海L7可以为你提供带上家人一同出发，享受旅行的快乐。
